• 3パターンで決める日常英会話ネイティブ表現
• 3文型で広がる 日常英会話ネイティブの公式
• 英会話フレーズ600/ネイティブならこう言う!

単語・基本的な構文が身についたら次のステップはフレーズ・慣用句。

このシリーズは実際に使いやすい・頻繁に使われているフレーズ・慣用句がつまっています。しかも覚えやすいようにミニダイアローグ形式で構成されています。紙面もとても見やすいです。ネイティブの公式は機能表現集です。

このシリーズをマスターすると話す英語にぎこちなさが抜けてシンプルに正確にナチュラルに話せるようになります。旅行英語・カタコト英語を脱却して一歩進んだ会話をするのにぴったりな表現集です。

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• ネイティブなら子どものときに身につける 英会話なるほどフレーズ100
• 英会話なるほど練習帳―50のフレーズで500通りの表現をモノにする
• 英会話ペラペラ練習帳ー50のフレーズで500通りの表現をモノにする
• 英会話ペラペラビジネス100-ビジネス・コミュニケーションを成功させる知的な大人

私が話すための勉強に一番最初に使ったシリーズです。英語のリズム発音にある程度慣れてきてなんとなく意味がわかるようになった後、話せないことに気づき何とかしようと思って手にとった本でした。

効果は絶大でした。とりあえず話すことが出来るようになります。通じる英語を話すことが出来るようになります。

このシリーズをやるにあたってポイントは英会話なるほど練習帳と英会話ペラペラ練習帳です。 この２冊は英会話なるほどフレーズ100で紹介されている機能表現を使っての練習なんですが、日本語を見て英作するという構成になっていて、アタマに英語が残るようになっています。英語を聴いて頭で理解する・英語を見て和訳したり音読する方式では話せるようにはなりません。この２冊の練習帳の日本語から英訳する練習をやりこむことで話せるようになりました。

しかも、日本語を見て英訳する方法はリスニング力も強化してくれました。英語を聴いて理解する速度が速くなり理解度が高まりました。英語と日本語（理解）のブリッジが強化されました。

英会話ペラペラビジネス100もビジネス英語の基礎にぴったりです。仕事でつかう丁寧な英語をある程度話せるようになります。

このシリーズは、日常英会話・ビジネス英会話の基礎としてベストだと思います。英語で失礼なくある程度会話することが出来るようになります。 日常英会話を強化するなら英語口やネイティブフレーズシリーズを、ビジネス英会話を強化するなら場面別 会社で使う英会話―きちんとしたビジネス英会話を学びたい人向けの本 (CD book)をやるといいと思います。

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ディーラーでは恥ずかしいので舐め回すようには写真を取れませんでしたが数枚写真も撮ってきました。

デザイン・内装はメチャメチャカッコイイです。Ｘ５のややクーペ版みたいな感じです。トランクもでかいです。トランクがボタンひとつで自動で閉まるのも良いですね。質感も高くて良かったです。

ただ、見た目はかなりデカイんですが室内がちょっと狭いです。SUVとして考えていると狭く感じます。リアのドアも小さいですし、リアシートも狭いです。私は身長185cmですがリアシートに座ると頭が天井についてしまいました。室内はセダンより狭いと思います。335iカブリオレをオープンにしたほうがリアシートの居住感は良いのではないかと思います。

ディーラーさん曰く、「X5から買い換える人はほとんどいない」ようで、「クーペから買い換える人がほとんど」ラシイデス。納得です。

ザックリと見積もってもらったら1000万円。 ウーン。微妙ですな。でも、メチャメチャカッコいいわー。

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EIZO（ナナオ） FlexScan L887の前は、SHARPのLL-172Gという液晶モニタを使っていました。買う前は、店頭で見ても家の環境とは違うので良く分からないですし、20.1インチは大きすぎるのではないだろうかとか、TNパネルのモニタなら4万円くらいで買えるのに10万円以上するモニタは私には必要ないじゃないかとか、画質の違いが私にはわからないだろうとかグチャグチャ考えてました。

結局「豚に真珠で結構！無駄遣い上等！後悔は覚悟の上！」と勢いで買って家で実際に使ってみると、見た瞬間違いが分かりました。格の違いを見せ付けられました。ずば抜けた品質を感じさせられました。素晴らしく見やすいですし、美しいですし、色の再現性も素晴らしいです。前のモニタと比較すると、紙で言うと、光沢紙とわら半紙くらいレベルの違いを感じます。クチコミとかでよく見ていた「ツブツブ」「ギラギラ」「ザラザラ」とかの意味が分かりました。L887にはそんなもんありません。もうTNパネルに戻れなくなります。インチアップも全く気になりませんでした。

しかも、目にも優しいようで長時間モニタを見ていても疲れませんし、目もショボショボならなくなりました。視野角も広く、横から見ようと上から見ようと斜めから見ようと色が変わることはありません。スペック的に応答速度はTNパネルに劣りますが、DVDを見ても残像が気になることはありません。ナナオのブランドネームで衝動買いしましたが大正解だったと思ってます。モニタでこんなに変わるとは思っていませんでした。

液晶モニタを選ぶときに役に立つサイトです。

• DependSpace 液晶モニタについて
• 高解像度ワイド液晶ディスプレイ選び
• 液晶パネルinfo

現在FlexScan L887は生産完了で後継モデルはS2000になるみたいですが、パネルが変わっているみたいで品質が下がっているみたいです。私が今買い換えるとして、ナナオならFlexScan L997かFlexScan SX2461Wで、あとはNECのMultiSync LCD2490WUXiの中から選ぶと思います。とても気に入っているのであと３年くらいは使うと思います。

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2008年Q3(7月～９月）に価格改定があります。
Core 2 Duo E8600(3.33GHz/1333MHz/L2 6MB/65W)　$***→$266
Core 2 Duo E8500(3.16GHz/1333MHz/L2 6MB/65W)　$266→$183
Core 2 Duo E8400(3.00GHz/1333MHz/L2 6MB/65W)　$183→$163
Core 2 Duo E8200(2.66GHz/1333MHz/L2 6MB/65W)　$163→$***

価格改定後E8400は$163に改定されるのですが、現在$163のE8200が19500円。あまり変わらないのでポチりました。ステッピングも変更されるみたいで、マザーが対応されなかったら怖いっていうのも手伝って買いました。価格改定で魅力的なのは1万円近く下がると予想されるE8500かなー。

転送速度145MB/sec・キャッシュ32MBのHDD WD Caviar Black　WD1001FALSに換装したら後はNehalem待ちかな。

換装したらレビューしたいと思います。

価格比較サイト coneco.net (コネコネット)へのリンクです。最安値が調べられます。

• Core 2 Duo E8500　BOX
• Core 2 Duo E8400　BOX
• Core 2 Duo E8200　BOX
• WD Caviar Black　WD1001FALS

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まーカッコイイですねー、好みです。内装も文句なくカッコイイと思います。好みです。
エンジンも3.0リッターツインターボと4.4リッターツインターボ。カットビ感を楽しめるだろうと推測できます。

もうすぐ、展示車がディーラーに届くらしいのですが、すぐに売れてなくなってしまうらしい。試乗車は当然無いらしい。「ウチのディーラーではまだ２台しか売れてないんです。デザインで買っていかれますね」とサラリと言ってました。

値段はxDrive35iが851万円。xDrive50iが1070万円。両方１千万オーバーを想定していたので意外と安く抑えているなーと思ってます。

私が買うなら、色はバーミリオン・レッド、ベージュ×アッシュウッド、メタリックペイント（８万５千円）、オプションはコンフォートパッケージ(47万５千円）、BMW Individual レザー・フィニッシュ・ダッシュボード（３４万円）、ストレージ・コンパートメント・パッケージ（４万５千円） かな。多分買わないと思うけど、見て触ってみると購買意欲が刺激されるかも・・・恐ろしい。それくらいカタログ見る限りでは好みです。

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CPUがAMD Athlon 64X2 TK-57という聞いたことなかったCPUでどれだけ速いのか不安でしたが、普段の日常使い的には問題ありません。以前使っていたノートパソコンHP Pavillion DV6200（CPU:Core2Duo T5500 1.66GHz)と体感的には全く変わりません。私の使用用途は、ネット、メール、デジカメの写真を見る、Word、Excelです。

エンコードとかならCore2Duoの方が良いのでしょうが、エンコードもしないし重い作業もしないのでコレで十分です。私と同じような用途なら１０万円のノートを買っても体感的には変わらないと思います。

デザイン・質感も結構いいです。シルバーのキーボードも良い感じですし、クラシック・レッドも良い感じだと思います。ビカビカテカテカしてなくて落ち着いてカッコイイです。外側が滑りにくい加工になっていて持ちやすくなっていて、家の中で持ち運びしやすいのがとても便利だと思います。

キーボード、タッチパッドも何も問題ないです。音も静かです。液晶も良くはありませんが、非光沢パネルなので映りこみもないですし、こんなもんでしょうという感じです。非光沢パネルを選べるのはInspiron1526の良いところだと思います。

何と言っても値段が５９９８０円なので、期待よりも不安の方が強く、「何か悪いところがあるだろう」「欠点はどこだ」的な感じで使ってたんですが、全く問題ないです。速度・使い勝手・デザイン全く問題はありません。十分良いです。私的には、国産メーカー製ノートパソコンの光沢パネルやXP化へのハードルなどを考えるとDELLのノートの方が良い選択だったと思います。

私が買ったときはメモリが1G、HDD120Gでしたが、今はキャンペーンページから買うとメモリ2G、HDD160Gにスペックアップしてます。メモリが倍になっているのでよりサクサク快適に使えると思います。

６万円を切る値段なのでどんな欠点があるのかと思っていたら、フッツーに良いです。使いやすいです。あまりのコストパフォーマンスにビックリしています。気に入ってバリバリ使ってます。

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Dell Inspiron 1526 まとめ@ウィキのXP化のページを見ながらやりました。ちょっと手順を変えながらやりましたが問題なくXP化できました。

注意点は自爆ボタンといわれるマルチメディアボタンとの兼ね合い。マルチメディアボタンを有効にするためにDell MediaDirect 3.5 (付属CD)でHDDのパーティションを区切るのですが、Cドライブの前とDドライブの後ろ(パーティションをCとＤを作った場合）によくわからない見たこともない領域が作られてます。不安になってコレを削除するとマルチメディアボタンが自爆ボタン化してしまいます。注意点はそこだけです。

そこに注意してDell Inspiron 1526 まとめ@ウィキのXP化のページの手順通りやればスンナリXP化できます。

ちなみに、私は自爆ボタン化してしまいましたが、一度自爆が発生して強制終了すると、次回からは自爆しなくなりました。マルチメディアボタンが普通の電源になります。

Dell Inspiron 1526の感想・レビューは「Dell Inspiron1526 レビュー：実用性十分でダントツのコストパフォーマンス」へどうぞ。

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街乗りした感じと同じでジェントルです。滑らかにスピードが出て行くという感じです。 瞬発力、キレ、カットビ感とかではなく、スルーっと滑らかに上がっていきます。ゆったりと気持ちよい、そんな印象です。

車重があるので110km/h以上になってくると伸びが鈍く感じましたが、パワー不足感はありません。気持ちよく伸びていってくれます。 穏やかにゆったりとドライブを楽しむことができました。

とりあえず３日間の試乗でしたが、BMW X5 3.0siは、室内は広いし、乗りやすいし、エンジンも穏やかで気持ち良いし、家族にとても喜ばれる車だと思いました。お買い物にも、オムカエにも、家族でドライブでも色んなシチュエーションに対応でき、走っていて楽しい優等生な良い車だと思います。

次の試乗インプレッションはBMW X6の予定です。

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とりあえず軽く100kmくらい街乗りしてきました。

ブラックサファイアの黒光りしたデカくイカツイ外観とは裏腹に、メチャメチャ乗りやすいです。私はポルシェカイエンくらいしかデカい車を運転したことなく、X5の迫力・威圧感に運転するのをビビッていたんですが、乗ってみると非常に乗りやすい車です。

ハンドルは軽いですし、ブレーキを放したときの飛び出しがちょっとあったり、街乗りでよく使う0km/h～30km/hがスイスイでてくれます。出だしがとても良いです。デカいボディを忘れるほどクイクイ曲がってくれますし、ブレーキもキュッと利いてくれます。とても運転しやすいです。優等生です。

優等生といっても、踏めばグイっとトルクもありますし、街乗りなのであまり出してませんが70～80km/hはスッと出てくれる、下から上までしっかり応えてくれる感じです。とても扱いやすい車で、今まで運転したBMWの中で一番乗りやすい車だと思いました。

335iの3.0リッター・ツインターボの非常に獰猛で暴れん坊な感じとは対照的に、X5の3.0リッターエンジンはとても扱いやすいジェントルな、そしてしっかりとパワーのあるエンジンだと思いました。

ちなみに燃費は、街乗りで、約7km/Lでした。

明日は高速に乗ってのレビューをしたいと思います。

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